
२०२६-०२-०५
2026 को दोस्रो त्रैमासिकमा, मन्झौली अटोमोबाइल चेकपोस्ट मार्फत ट्रकहरूको औसत दैनिक मार्ग 800 इकाइहरू नाघ्यो, बोक्ने क्षमता अघिल्लो वर्षहरूमा सोही अवधिको तथ्याङ्क भन्दा बढी थियो। यसअघि रुटको एकाग्रता र जटिल निरीक्षण प्रक्रियाका कारण भीड हुने गरेको थियो । दुई देशका यातायात र भन्सार अधिकारीहरूको संयुक्त प्रयासहरू मार्फत, ट्राफिक ढाँचा अप्टिमाइज गरिएको थियो: ठूला-टन, फ्रिज र हल्का-टनेज ट्रकहरूको लागि विशेष लेनहरू छुट्याइएको थियो, र एक चरणबद्ध सीमा क्रसिङ पेश गरिएको थियो। कृषि उत्पादन, नाश हुने वस्तु र औषधिका लागि प्राथमिकताका साथ एक्सप्रेस कोरिडोर खोलिएको छ; यातायात कोटा खुकुलो पारिएको छ र आवश्यकताहरू पूरा गर्ने उद्यमहरूलाई सञ्चालन गर्न अनुमति दिइएको छ। चेकपोइन्टमा पार्किङ स्थलहरू, मर्मत पसलहरू र चालकहरूको लागि विश्राम क्षेत्रहरू थपिएका छन्, जसले कुशल फ्लीट टर्नओभर सुनिश्चित गर्दछ। निर्माण सामग्री, दैनिक उपभोग्य वस्तु र उपकरणहरू यस सीमा नाकाबाट गुज्रिन्छन्—पश्चिमी करिडोरमा व्यापारको व्यवहार्यता बढ्दै गएको छ।